Marraskuu Ranskassa
1. Joulukuuta 2009
Blogi pääsi marraskuun jälkimmäisellä puoliskolla vaipumaan hiukan unholaan, kun tein kolmen viikon reissun Ranskaan ja määränpäässä käytettävissä oleva kalusto ja internet-yhteydet eivät hirveästi motivoineet valokuvien käsittelyyn ja artikkelien kirjoittamiseen. Nyt olen kuitenkin taas takaisin Suomen pimeässä syksyssä potkimassa eloa blogiin.
Ranskan matkan tukikohtana toimi Nantes, joka on Pariisista lounaaseen oleva yliopistokaupunki. Loire-joki kulkee kaupungin halki, eikä Atlantillekaan ole pitkää matkaa. Kaupunki on aikoinaan ollut merkittävä satamakaupunki ja Bretagnen alueen “pääkaupunki”.
Ulkoilun kannalta Nantes oli marraskuussa Helsinkiä valoisampi ja lämpöisempi. Valoisuudesta voisi konkreettisena esimerkkinä todeta, että kotiinpaluupäivänä (28.11) aurinko nousi Nantesissa kello 8.28 ja laski 17.20. Helsingissä vastaavat ajat ovat kello 8.51 ja 15.26 eli valoisan ajan erotus on kaksi tuntia 16 minuuttia. Lämpötilojen osalta ero oli Nantesin eteläisestä sijainnista huolimatta yllättävän pieni, sillä Nantesin päivälämpötilat pyörivät pitkälti +10C ja +15C välillä ja käytännössä joka päivä tuli taivaalta vähintään kerran kuuro tai vesisade niskaan. Päivittäiset sateet voivat pikaisesti ajateltuna kuulostaa hiukan oudolta, mutta tilastoja tarkastellessa marraskuu ja tammikuu ovat vuoden sateisimmat kuukaudet Nantesissa.
Vuodenaikojen kierto näkyi Nantesissa puista putoilevien lehtien muodossa. Lehtiä kertyi kaduille kasoiksi ja paikallinen raitiovaunuverkko oli niiden seurauksena välillä polvillaan samaan tapaan kuin miten Suomessa Valtion Rautateiden kuviot sekoavat ensilumen sataessa. Tähän yhtäläisyydet pitkälti loppuvat, koska ranskalaisten ratkaisu ongelmaan oli, että ratikat yksinkertaisesti jättivät ongelmalliset pätkät ajamatta. Tilannetta voisi verrata siihen, että normaalisti Katajanokka-Munkkiniemi väliä ajava raitiovaunulinja #4 alkaisi kulkemaan Katajanokka-Finlandia-talo ja Oopperatalo-Munkkiniemi osuuksia ja matkustajat kulkevat jalan Finlandia-talon ja Oopperatalon välisen matkan.